主軸專用軸承 太早老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)器設(shè)備關(guān)機(jī)，造成軸承和機(jī)械設(shè)備的損失。主軸專用軸承太早老化可能有以下原因：軸承相互配合太緊、潤(rùn)滑效果不好、組裝未對(duì)中、明顯震動(dòng)、原材料疲憊、環(huán)境污染浸蝕等。

相互配合太緊

當(dāng)軸承內(nèi)強(qiáng)制性套進(jìn)軸頸后，輕則將使導(dǎo)軌底端造成比較嚴(yán)重?fù)p壞的環(huán)狀運(yùn)動(dòng)軌跡，重則在滑軌內(nèi)、外側(cè)和鋼珠上均會(huì)出現(xiàn)裂痕。

軸承安裝品質(zhì)的檢查方法有二種

觀察法：拿手旋轉(zhuǎn)軸承端蓋時(shí)，如果轉(zhuǎn)動(dòng)得很輕松、靈便，無震動(dòng)和左右晃動(dòng)狀況，視作達(dá)標(biāo)。

千分尺檢測(cè)法：將配有軸承的電機(jī)端蓋拼裝于電動(dòng)機(jī)軸槽口上，用0.03mm厚的千分尺查驗(yàn)軸承一周的軸向縫隙，若較大空隙部位恰好處于正中間上邊時(shí)（電機(jī)立式組裝），則為拼裝恰當(dāng)、靠譜，不然，屬組裝欠佳。

潤(rùn)滑效果不好

原因是比較嚴(yán)重缺乏通澄脂或植物油脂變枯老化。因?yàn)橹鬏S高速運(yùn)行摩擦生熱，導(dǎo)致主軸專用軸承溫度過高而酯化掉色，主要表現(xiàn)為軸承的鋼珠、球軸承、內(nèi)孔以及軸頸等處變?yōu)樽厣蛩{(lán)。

扭矩轉(zhuǎn)，才能轉(zhuǎn)得穩(wěn)，37年專注生產(chǎn)主軸專用軸承！

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